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物流不畅生产承压 甲醇企业借期货工具脱困

时间:2021-06-17 19:16 点击次数:
  本文摘要:运输受阻,上游企业需要排出库,下游大中型企业需要获得稳定的原料。新冠肺炎流行越来越激烈以来,物流问题仍有化工行业后遗症。面对困境,一些甲醇企业融合了非常丰富的衍生品交易经验,确保了疫情防控期间企业经营业务的连续性,稳定收益,构建产业链和输赢。物流运输困境作为能源化大宗商品必须跨地区销售的代表性品种,甲醇的生产集中在西部地区,消费集中在东部沿海和华北地区。

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运输受阻,上游企业需要排出库,下游大中型企业需要获得稳定的原料。新冠肺炎流行越来越激烈以来,物流问题仍有化工行业后遗症。面对困境,一些甲醇企业融合了非常丰富的衍生品交易经验,确保了疫情防控期间企业经营业务的连续性,稳定收益,构建产业链和输赢。物流运输困境作为能源化大宗商品必须跨地区销售的代表性品种,甲醇的生产集中在西部地区,消费集中在东部沿海和华北地区。

一德期货分析师史对外开放告诉中国证券报记者,网络卓新闻网、疫情对策以来,西北主要产区榆林高速、青银高速、吴定高速、包茂高速等多个高速公路和出入口缩小。2020年1月29日和30日,山东鲁南临沂、鲁北东营等甲醇下游更加集中的地区数十个高速口堵塞,危险品运输不受影响中断,甲醇物流陷入僵局。新能源(天津)能源有限公司(全称新能源(天津))市场战略研究负责人王笑天应对,车辆多也是当前物流环节的许多难题,这在今年春节前已经出现。

春节前运输成本高,物流车辆少,部分车辆征伐作为紧急物资运输。另外,疫情对人员流动的控制,物流受到很小的影响,特别是汽车运输。货物积压在上下游两头,进不去。由于原料到达工厂和成品库存积压,工厂生产的连续性得到确保,许多企业面临被动减免和行驶。

甲醇企业开车需要很高的费用,其生产运营承受着很小的压力。为了确保物资的长期流通,国家有关部门和地方政府实施了很多完全恢复高速公路运营的措施,业内人士表示,物流公司人员停止工程进度不理想,足以减轻当前行业的困境。期待现在融合了外用风险期货市场,现在甲醇企业可能出现了应对上述困境的合方案。节后下游开始率低,现货非常差,有甲醇期货市场。

否则,公司可能无法长期运营。福建昌近能源有限公司负责人说。福建昌近能源有限公司是福建仅次于的甲醇贸易商,年贸易量约为40-50万吨。该公司此前进口了2万吨甲醇,为了避免春节期间甲醇价格暴跌的风险,公司春节前在期货市场销售了2万吨。

不受疫情影响,节后期现货价格实时大幅下跌,该企业开展销售保证,因此在这次暴跌中几乎没有损失。另外,甲醇产业基地也可以利用期货市场解决困难的做法。新能源(天津)是郑商所2019年甲醇期货产业基地,其有限公司新奥股份拥有240万吨甲醇产能、4万吨甲醇期货结算厂库。

抗击疫情期间,该企业面临的仅次于问题是交通运输有限,下游市场需求强烈,排放库成为当前的第一任务。2月上旬,自己工厂的销售受到阻碍,库存持续上升,库存需要维持长期的生产节奏,另外,我们的下游客户由于原料甲醇很难到达工厂,到达工厂的价格不受物流影响,生产受到影响。

此时,内地现货价格和盘面基础差距持续减弱,我们利用原料库,融合期现货套期保值手段制定套期保值战略,协助自己工厂的排放库,确保下游客户稳定、价格便宜的原料供应。王笑天说明,通过工厂库后腿套利操作者,确保疫情对策期间上下游企业的生产连续性,构筑了产业链客户的共赢。王笑天说,为了防疫期间期货和现货市场面临的系统风险、行情变动的概率减少,为了避免现货市场后期下跌,新的能源(天津)还制定了销售期货盘面为工厂开展价值保护的操作者。

2020年2月初,甲醇现货西北价格下跌到成本线以下,盘面期货价格下跌后,声音频繁上涨。我们立即开展销售套利,瞄准工厂利润,同时协商某上游工厂计划适当数量库存结算。2月底,我们将平仓,构筑收益160元/吨。王笑天回应,通过这次套利操作者,在不影响厂长时间销售节奏的情况下,新能源(天津)为厂家瞄准利润,防止了跌价风险。

同时,及时逃避基础差异的时机,获得基础差异的强大利益。疫情防控期间,我们利用衍生品工具,提高了公司对情况相似的操作者的经验。

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王笑天回答说,甲醇期货将成为确保企业稳定生产销售不可或缺的工具。分析师认为,时间和物流的错误往往不会给甲醇生产企业的长期运营带来风险。期货市场的价格发现和风险管理功能,与现货市场融合,可以将企业生产经营过程中面临的价格变动风险转化为期货比较基价格变化,参加者提高一定的风险承受能力。当地区实物和期货价格之间的基础差异发生异常变化时,利用期货市场开展套期保值操作者,最后可以消除实物意味着价格变动的风险。

此外,还可以利用期货开展库存移位,增加运营成本。史对外开放说明。


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